E’ stata presentata in questi giorni la nuova Fiat Bravo. Dalle immagini trasmesse in Tg e nella pubblicità, a mio avviso la Fiat stavolta l’ha imbroccata (insieme alla Punto G.)..
Tra una striscia e l’altra il capoccia ha scelto bene, invece di stare a produrre occhiali.. :P

La nuova Bravo presenta al pubblico diverse motorizzazioni: a fianco dei noti turbodiesel Multijet (1.9 da 120 e 150 CV) e del potente 1.4 da 90 CV, il debutto di una nuova famiglia di motori a benzina sovralimentati T-JET (1.4 Turbo da 120 e 150 CV).

Le dimensioni invece sono: lunga 434 centimetri, larga 179, alta 149 e con un passo di 2 metri e 60 centimetri, oltre ad avere una capacità di carico (400 litri) ai vertici del segmento.

Personalmente non la ritengo una macchina orripilante come la Fiat ci aveva abituato in passato.
I prezzi a mio avviso non sono troppo contenuti però potranno fare concorrenza con le altre vetture di categoria: 15.000 euro prezzo base, con 17.000 ti prendi una signora macchina, con 20.000 il top della serie.

Il fianco ricorda l’Alfa Romeo e la Opel Astra e il muso ricorda in parte la Maserati.
Devo dire che non è male in fondo..

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